- Egy amerikai elemzés azt vizsgálta, hány éves korban lehet különösen kedvező használt autót vásárolni az értékvesztés és a javítási költségek alapján.
- Megnéztük, mit mondanak a friss magyar használtautó-piaci adatok, és hogyan viszonyul ehhez a hazai kínálat.
- A végén arra is kitérünk, miért nem érdemes kizárólag az autó életkora alapján dönteni.
Egy korábbi cikkben összeszedtük, milyen használt autókat nem szabad vásárolni. Most viszont annak a kérdésnek eredtünk a nyomába, hogy hány éves használt autót érdemes venni, ha nem szeretnénk vagyonokat költeni, de túl sok kompromisszumot sem kötnénk?
Egy friss amerikai elemzés szerint van egy olyan életkor, amely különösen kedvező a vásárlók számára. Az amerikai Bumper járműtörténeti platform elemzését ismertető The Independent szerint ebben a bizonyos korban már jelentős értékvesztésen van túl az autó, miközben a javítási költségek még nem ugrottak meg számottevően.
Hány éves használt autót érdemes venni?
Az összefüggés egyszerű: egy új autó az első éveiben veszíti el értékének jelentős részét, később viszont lassul az értékcsökkenés. A Bumper amerikai adatai alapján a javítási kiadások az ötödik év környékén megugorhatnak, majd a hatodik és hetedik évben viszonylag stabil időszak következhet. A nyolcadik év körül viszont ismét emelkedni kezdhetnek a költségek.
Ez alapján a hatéves kor egyfajta köztes pont lehet: az autó már jóval olcsóbb az újkori áránál, de még nem feltétlenül lép abba az életkorba, amikor egyre több javítással kell számolni.
Egy boldog nő kezet ráz egy férfival
Vajon ugyanez igaz Magyarországon is?
Nem érdemes automatikusan átültetni az amerikai következtetést a hazai piacra, a magyar adatok azonban érdekes kontextust adnak.
A KSH és a Használtautó.hu 2026. augusztusi adatai szerint a meghirdetett benzines autók átlagéletkora 13,5 év, a dízeleké pedig 12,3 év volt. Ehhez képest egy hatéves autó kifejezetten fiatalnak számít a hazai kínálatban.
Az összes meghirdetett autót figyelembe véve a kínálati átlagár 5,52 millió forint volt – ez azonban a teljes kínálatra vonatkozó hirdetési átlag, nem a hatéves autók ára, és nem azonos a tényleges eladási árakkal. Érdemes lehet akár megbízható szakértőkről is informálódni.
Önmagában az évjárat még nem garancia
Az évjárat önmagában nem garancia a jó vételre és sokszor a használt autók jobbak is, mint az újak. Az amerikai elemzés legfeljebb támpontot adhat ahhoz, milyen életkor környékén érdemes keresgélni, de ebből nem következik, hogy Magyarországon minden esetben a hatéves autó lenne az ideális választás.
Egy konkrét példánynál legalább ennyire fontos a futásteljesítmény, az általános állapot és az igazolható szervizelőélet. Vagyis a gyártási év jó kiindulópont lehet, de önmagában még nem mondja meg, hogy valóban jó üzletet készülünk-e kötni.
Olvasnál még hasznos cikkeket az autókról?
- Furcsa zajok és szagok az autóban? Ezeket semmiképpen ne vedd félvállról!
- Borotvahab az autó ablakára és tükrökre: miért ajánlják és hogyan használd?
- Készülj fel! A rendőr az ilyen színű autókat állítja meg leggyakrabban
Forrás: Independent, Fotók: Getty Images
Kövesd a Marie Claire-t a Google hírekben!
